So sánh trực diện
Cách làm cũ, so với 50221 — Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa bằng phương tiện cơ giới
Thay vì tuyển và duy trì nhân viên điều độ vận tải thủy nội địa (người gán đơn, tối ưu tuyến, theo dõi trạng thái giao hàng cho tài xế), đây là điều thực sự thay đổi.
Nhân viên điều độ vận tải thủy nội địa (người gán đơn, tối ưu tuyến, theo dõi trạng thái giao hàng cho tài xế)
50221 — Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa bằng phương tiện cơ giới
Sai sót
Dễ nhầm lẫn khi gán đơn cho tài xế giữa nhiều đơn hàng — quên lịch hoặc chồng chéo tuyến.
Gán đơn tự động dựa trên dữ liệu chính xác — không bao giờ quên lịch hay chồng chéo.
Tuyển & giữ người
Khó tìm người có kinh nghiệm vận tải thủy nội địa — thường mất 1-2 tháng để tuyển đúng.
Không cần tuyển — chỉ cần đăng ký và bắt đầu dùng ngay trong ngày.
Chi phí nhân sự
Lương 8-12 triệu/tháng + bảo hiểm + thưởng — tổng chi phí thực tế lên 15-18 triệu/tháng.
Chi phí cố định thấp hơn nhiều — không phát sinh lương, thưởng hay bảo hiểm.
Thời gian đào tạo
Phải đào tạo 2-3 tuần để hiểu tuyến sông, quy tắc tải trọng và khách hàng quen.
Không cần đào tạo — Worker đã hiểu sẵn đặc thù vận tải thủy nội địa.
Rủi ro nghỉ việc
Nghỉ việc bất ngờ mùa cao điểm — mất 2 tuần để đào tạo lại người mới.
Hoạt động 24/7, không nghỉ phép, không xin nghỉ ốm — đảm bảo ổn định mùa cao điểm.
Bảo mật dữ liệu
Có thể ôm sổ sách khách hàng sang đối thủ hoặc lộ thông tin đơn hàng khi nghỉ.
Dữ liệu được mã hóa và lưu trữ an toàn trên hệ thống — không ai mang thông tin đi được.